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neotv,理想与现实的矛盾:回顾双管炮战车的兴衰历程,安雅萍

在很多游戏和动漫著作傍边,双管炮坦克是一种适当夺人眼球的武器。与此构成鲜明对比的是,实际中的坦克却很少选用双炮规划,这明显与艺术家们的想入非非截然不同。今日回忆双管炮坦克neotv,抱负与实际的对立:回忆双管炮战车的兴衰进程,安雅萍的兴衰成败,便不难理解这种规划在虚拟与实际中不同境遇的本源。

图注:“天启坦克”是最受玩家欢迎的配备之一

其实婚检,双管炮坦克在历史上呈现并不算晚。二战初期,双管炮坦克从前着实火过一阵子。尽管在上世纪30年代时单炮塔+单主炮的规划现已成为各国坦克规划的干流,但仍有一些坦克选用了单炮塔+两门主武器的规划。在这一方面,德国的二号坦克算得上是这一时期的代表。二号坦克选用了一门20毫米机关炮和一挺7. 92毫米机枪,尽管两门武器口径并不共同、在现在看来也过于“破旧”,但比较于该车7.2吨的全重来说火力不弱,在外观上也契合双管炮坦克的特征。

图注:轻盈但火力充分的二号坦克是德国装甲兵在二战初期的主力

而与德国的规划比较,同一时期美国人的坦克更契合双管炮坦克的界说。1940年,荷兰殖民地政府向美国玛蒙赫灵顿公司订货了两款火炮坦克,其间一种为选用两门37毫米机关炮的MTLS-1GI4坦克。MTLS-1GI4在其时算是一种功能不错的轻型坦克,因为具有两门主炮,该车最首要的长处便是火力微弱,射速到达10发/秒,能对同等级战车构成明显的瞬时火操猪力优势。MTLS-1GI4原本有机会在东南亚的森林岛屿中一展身手,但因为玛蒙赫灵顿公司的工程进度过好想要于磨蹭,直至荷属东印度向日军屈服时依然没有交给,因而只能在这以后配备给荷属西印度的装甲部队,终究没能发挥应有的效果。不得不说,关于双管炮坦克的展开进程,这不能点天灯不说是一种惋惜。

图注:功能比二号坦克更优异的MTLS-1GI4却终究没能安全套起到该有的效果

到二战中后期时,德国在双管炮坦克上现已“走火入魔”了。1942年,德国武器规划局展开P-1咒骂女王鱼000型千吨级超重型坦克的研发,希特勒自己同意规划作业由克虏伯公司进行。19fear42年年末,山东高密天气预报P-1000完结了规划书,随后依照希特勒的主张将该车的首要武器改为2门280毫米主炮,该炮源于“沙恩霍斯特”级配用的的舰炮。毫无疑问,P-1000尽管看起来威武特殊,但这种指花菜的做法标上要求战役全重超越1000吨、长达35米、一起还要求具有40千米/时的最高速度的规划底子不可能完结。1943年,P-1000与其他超重型坦克研发方案一起遭到撤销,人类历史上最大的双管炮坦克方案就此告终。

图注:今日,咱们也只能在艺术419著作中领会P-1000的英姿了

作为德国在二战期间的首要对手,苏联也曾对双管炮坦克产生过爱好。鉴于苏军在与德军交战时往往难以炸毁德国重型坦克的状况,1944年,苏联开端进行代号“K工程”的新式重型坦克项目,该方案随后演变为“701工程”,而该工程日后又终究展开成了IS-4重型坦克。在“701工程”方案中,除了日后演变为IS-4的“ST-1”方案外,还有一个选用两门主炮的“ST-2”方案,不过与1945年投产的IS-4不同,“ST-2”终究只停留在了图纸阶段。尔后,苏联再也没有动过研发双管炮坦克的想法。

图注:苏联仅有的双管炮坦克方案,现在只剩下一张图纸可以证明它从前存在过

二战完毕后,双管炮坦克就根本隐姓埋名了。跟着坦克主炮口径的增大,在坦克炮塔上并排装置两门主炮越来越困难,因而这种规划不再遭到规划师们的喜爱。一起,二战的经历标明坦克这种重视规划效应的武器需求较强的可生产性,毫无疑问是规划上越简略越好。一起,坦克主炮和火控体系的前进,也让双管炮火力强的优势失去了含义,因而暗斗年代至今的坦克简直再无双主炮的规划。除了稍纵即逝的德国VT1-A实验车外,双管炮坦克在主战坦克上现已彻底难觅踪迹(事实上,VT1-A选用无炮塔规划,两门主炮直接置于车体两边,在双管炮坦克中也不行典型)。

图注:暗斗年代最挨近双管炮坦克界说的战役车辆是苏联的ZSU-57-2自行高炮,该炮的双联57毫米主炮不光口径上挨近传统坦克炮的水平,并且也的确能击毁轻装甲方针,但它的首要任务依然是“打飞机”

当然,这一时期双管炮坦克也并非彻底消声匿迹。1976年,我国开端研发第一种国产空降战车WZ141。为满意其时应对苏联装甲部队的要求,这种体积和分量都非常有限的战车居然配用了两门105毫米无后坐力炮。并哈尔贾在每门主炮上都设置了一个“红箭”-73反坦克导弹的发射架,可以说是火力非常强壮了。WZ141曾制造出两辆原型车进行实验,但1979年时该车因资金短缺而未被归入新的配备研讨项目傍边,双管炮坦克在今世终究的尽力就此消声匿迹。

图注:公私分明,WZ141功能不错,neotv,抱负与实际的对立:回忆双管炮战车的兴衰进程,安雅萍而两门无后坐力炮的火力配备也很契合其时的技能条件,该车项目下马着实有些惋惜

其实,假如对现代坦克的结构有所了解,就不难理解双管炮坦克为什么会衰败。从外表上看,坦克只不过是一个底盘、一个炮塔、一根炮管和若干设备的组合,但实际上坦克内部的结构不光杂乱并且适当拥堵。坦克的主炮绝非只是一根炮管,而是还包含复进、装填、击发组织在内的“一坨”机械结构,而这些结构彻底都被塞进了炮塔里。除此之外,坦克的各类传感器、火控体系、观瞄体系和部分弹药也在炮魔法师奴隶契约塔之内,更要命的是现代坦克还没有遍及无人炮塔规划、车内一般有两到三人坐落炮口j塔之内,如此拥堵不堪的当地再多塞进一门主炮,先不说工程规划上是多么的灾祸,想必车组成员们都罗田秀丽天堂现已要骂街了neotv,抱负与实际的对立:回忆双管炮战车的兴衰进程,安雅萍。

图注:现代坦克炮塔的拥堵程度,从“艾我国建筑股票布拉姆斯”的结构上可见一斑。假如再在炮塔中塞neotv,抱负与实际的对立:回忆双管炮战车的兴衰进程,安雅萍进一门主炮,“酸爽”程度可想而知

时至今日,双管炮坦克的概念也并非彻底隐姓埋名,只不过其方式从“车”变成了“炮”。2010年,俄罗斯乌拉尔车辆制造厂推出了新一代自行榴弹炮“联against盟-SV”,从外观上来看“联盟-SV”最明显的特征便是两根纵列摆放的炮管。很明显,满意在一个炮塔内一起安装两门主炮并不简单,“联盟-SV”为此选用了无人炮塔规划。“联盟-SV”曾一度引起过俄罗斯陆军的爱好,乃至俄罗斯水兵也曾方案收购该炮的炮塔和主炮并bawrsak用于“基洛夫”级核动力巡洋舰的改装,但终究与其他双管炮坦克相同,“联盟-SV”因技能上可行性较低而不了了之。不过,“联盟-SV”却是为双管炮坦克指出了一条明路,即经过选用无炮塔规划来为第二门主炮腾出空间,因而该炮的探究含义不容忽视。

图注:“联盟-SV”是双管炮坦克在21世纪neotv,抱负与实际的对立:回忆双管炮战车的兴衰进程,安雅萍初仅存的“血脉”,而该车的无炮塔规划为双管炮坦克探究出了一种可行的解决方案

应该说,双管炮坦克在今日看来只能算是前期坦克规划师们的一种“脑洞”,这种规划在前期坦克主炮口径不大、车内设备不多的状况下绞股蓝茶的成效与效果尚有必定的可行性,但跟着技能的展开双管炮坦克射速快、火力强neotv,抱负与实际的对立:回忆双管炮战车的兴衰进程,安雅萍的含义现已不再杰出,反而其杂乱、臃肿的缺点牧野诡事凸显无疑。武器配备规划是一个取舍的进程,因而双管炮坦克在今世遭到筛选也是必定的。不过,技能的展开往往呈螺旋式上升,假如未来武器技能展开到了必定阶段,双管炮坦克能否“重出江neotv,抱负与实际的对立:回忆双管炮战车的兴衰进程,安雅萍湖”也尚未可知。